Sparat under: Allmänt, Ferrari, Formel 1, OKQ8 | Etiketter: Sebastian Vettel, Lewis Hamilton, FIA, Kimi Räikkönen, Australiens GP 2009, Förare, McLaren, Nico Rosberg, Regn, Problem, Brawn GP, Träning, Malaysias GP 2009, Sporting Director
Blev en halvvaken titt på morgonens andra träningspass från Malaysias GP. Ögonlocken var väldigt tunga, men jag klarade mig igenom hela passet.
Brawn GP ser inte ut att vara lika överlägsna på den här banan och toppbilarna på andra träningen var nu de båda Ferrari-bilarna med Kimi Räikkönen i spetsen. Följt av Sebastian Vettel och Nico Rosberg på 3:e respektive 4:e plats. Rosberg som för övrigt var den snabbaste föraren på den första träningen.
Ska detta vara ett tecken på att Ferrari kommer att vara starkare det här racet? Vi får hoppas på det.
McLaren har fortsatt problem med att kämpa sig upp i toppen. För deras del är det mittenskiktet som verkar gälla. Det har även kommit fram att McLaren stängt av deras Sporting Director pga. lögnerna som uppstod efter Australiens GP förra helgen. Det känns som att Hamiltons image kan ha fått sig en ordentlig törn efter det. Inte bra för hans del. Verkar dessutom inte vara helt avslutat från FIAs håll heller. Kanske blir det något mer av detta?
Nu är det bara att göra sig i ordning och pallra sig ner på jobbet. Jag hoppas att regnet håller sig borta då jag ska vistas utomhus.
Sparat under: Allmänt, Formel 1, OKQ8, Teknik | Etiketter: Australiens GP 2009, Britten, Dommare, IPRED, Jarno Trulli, Kassa, Kunder, Kvalitet, Lag, Lewis Hamilton, Malaysias GP 2009, Serier, Situation, Träning
Det har tinat riktigt bra idag vilket är riktigt skönt. Ge oss sommar nu!!
Kvällens 3 timmarspass flöt på riktigt bra… iaf nästan hela vägen. Runt 19.30 när jag precis ska ta betalt av en kund kommer det upp ett svart fönster på kassaskärmen. Det har uppstått nåt fel och man har tre alternativ att välja. Men inget av dem går ens att markera så det blev att starta om maskineriet med våld. Dessa kassor som är rena fartmonstren… not, tar god tid på sig innan dom är redo att användas igen. Som tur var hade jag bara 3 kunder under denna tid och det löste sig utan problem.
Men det är typiskt att det ska inträffa den tidpunkten då man börjar förbereda för stängning.
Imorrn, ännu ett stängningspass, dock normallångt. Formel 1 har kommit till Malaysia och träningarna drar igång under fredagmorgonen. Blir väl så att man kikar på den andra träningen kl 8.00. Hamilton blev ju för övrigt helt utesluten från Australiens GP förra helgen efter att det kommit fram att han ljugit för dommarna när man undersökte situationen som uppstod i slutet av loppet mellan Hamilton och Jarno Trulli. Så inga poäng än så länge för britten.
IPRED-lagen drog ju igång under gårdagen. Riktigt sur lag, men det gäller väl att hitta nya vägar. Vilket jag gjort. Kan fortsätta se lite serier, dock i något lägre kvalitet. Men det är sånt man får offra.
In your face IPRED!!
Sparat under: Allmänt, Formel 1, Teknik | Etiketter: Sebastian Vettel, Lewis Hamilton, Robert Kubica, Jarno Trulli, Trasig, Australiens GP 2009, Förare, Krasch, Toyota, Krock, Bestraffning, Malaysias GP 2009, Tidstillägg, Gul-flagg, Böter
Såhär några timmar efter Australiens GP avgjort har det nu kommit fram att det delats ut två bestraffningar till två av förarna.
Den första gäller Jarno Trulli, Toyota, som slutade på en 3:e plats. Han bestraffas med ett tidstillägg på 25 sekunder för att han i slutskedet hamnat utanför banan och på så vis tappat en placering till Lewis Hamilton för att sedan ta tillbaka platsen under gul-flagg. Det betyder att Lewis tar över 3:e platsen och erhåller en poäng extra.
Bestraffning nummer 2 går till Sebastian Vettel då han anses ha orsakat krocken med Robert Kubica med bara ett fåtal varv kvar att köra. För detta kommer han flyttas ner 10 placeringar på startgridden i nästa lopp i Malaysia. Dessutom har han och teamet fått böter på 50 000 US-dollar då man fortsatt att köra med en trasig bil.
Lite omkastningar i poängligan mao. Hamilton har ju iaf tur.
Sparat under: Allmänt, Ferrari, Formel 1, Teknik | Etiketter: 1954, Australiens GP 2009, Brawn GP, Depåstopp, Diffuser, Dubbelseger, Felipe Massa, Formel 1 2000, Jarno Trulli, Jenson Button, KERS, Kimi Räikkönen, Krasch, Ledning, Lewis Hamilton, Malaysias GP 2009, Målflagg, Nico Rosberg, Omkörningar, Prispall, Rubens Barichello, Säkerhetsbil, Tävling, Topp 3, Toyota, Williams
Två Brawn GP-bilar längst fram i starten och två Brawn GP-bilar längst fram i mål. Det kan man säga är resultatet efter morgonens premiärtävling.
Men det var långt ifrån allt. Under loppets gång hände en hel del och placeringarna ändrades vilt fram och tillbaka. Jenson Button kunde dock köra från start till mål i ledning, bortsett från efter depåstoppen. Barichello i den andra Brawn GP-bilen hade en lite mera svår väg upp på pallen. En usel start, touch i första kurvan med trasig vinge som resultat men dessutom en hel del tur med säkerhetsbilar och andras olyckor. Hade inte Robert Kubica och Sebastian Vettel kört ihop och kraschat i slutskedet av loppet hade Brawn GP inte fått en dubbelseger. För övrigt första dubbelsegern för ett nytt team sedan 1954.
Toyotas förare Jarno Trulli som startade från depån lyckades klättra ända upp på pallen just före Lewis Hamilton. Lewis som även han kört upp sig rejält från att ha startat från 18:e ruta. Bra gjort från dem båda.
Ferrari däremot gjorde en repris från förra årets GP i Australien och ingen av bilarna tog målflagg. De hade inte riktigt farten att kunna konkurrera med de snabbare bilarna, men det såg ett tag ut som om de skulle kunna plocka iaf någon poäng. Men nu blev det 0 poäng för de båda då Massas maskineri inte höll måttet och Kimi han hade klippkort i depån då han bland annat varit inne i muren med nosen. Ingen bra start för Ferrari helt klart. Bara att hoppas på förbättring till nästa helg i Malaysias GP där Kimi vann förra året.
Rent allmänt tycker jag att det var ett riktigt kul och händelserikt lopp. De nya reglerna verkar ha gett resultat vad gäller fler omkörningar bland annat. Lewis som kör med KERS i sin bil kunde man se hade stor nytta av lite extra kraft när han jobbade sig förbi andra bilar på väg upp genom fältet. KERS-bilarna har väl fortfarande en nackdel då de är svårare att få till balansmässigt pga den ökade tyngden, men de ger helt klart en kick som kan vara bra att ha vid omkörningar. Hoppas att teamen fortsätter att köra med KERS.
Avslutningsvis kan jag säga att jag tycker att helgen var riktigt lyckad, detta trots att Ferrari inte hade något bra race. De kommer tillbaka och då kommer det bli mycket hårda fighter. Brawn GP kommer vara fortsatt farliga, men det återstår fortfarande ett frågetecken. 3 team är fortfarande anklagade för att använda olagliga diffusers. Detta kommer man besluta om den 14 april. Kan det gå så långt att dessa team förlorar eventuella poäng dom tagit? Det skulle isf betyda att Lewis Hamilton tar segern här i Australien, men att ändra resultatet så långt efter ser jag som otroligt.
Dagens resultat: (Poängplatserna)
1. Jenson Button, Brawn GP
2. Rubens Barrichello, Brawn GP
3. Jarno Trulli, Toyota
4. Lewis Hamilton, McLaren
5. Timo Glock, Toyota
6. Fernando Alonso, Renault
7. Nico Rosberg, Williams
8. Sebastien Buemi, Scuderia Toro Rosso
Just ja! Jag tippade ju topp 3 under gårdagen. Min rad såg ut så här:
- Jenson Button, Brawn GP
- Rubens Barichello, Brawn GP
- Nico Rosberg, Williams
Inte helt fel ute även fast det kändes så under loppet. Button kändes safe, men Barichello gjorde inte det. Han placering vara bara en lyckoträff. Nico Rosberg klarade dock inte av att kämpa upp på en pallplats. Han hade inte riktigt det rätta flytet som han hade behövt. Däremot tog han tävlingens snabbaste varv. Iaf ett bevis på att han kunde köra snabbt.
2 rätt av 3. Inte illa för att vara ett grymt svårtippat lopp.
Sparat under: Allmänt, Formel 1, Teknik | Etiketter: Australiens GP 2009, Earth Hour, Elbolag, Förbrukning, Gatlyktor, Klimat, Kommuner, Lampor, Manifestation, Robinson, Sändning, Sömn, Släcka, Sommartid, Städer, Swedbank, Tablå, Viasat Motor, Vindeln, Wikipedia
Är ju Earth Hour ikväll mellan 20.30-21.30 där man genom att bland annat släcka lyset hjälper till att manifestera för klimatet. Typiskt att det är mitt i Robinson bara, men lamporna ska man nog kunna släcka om dom ens är tända vid tidpunkten.
Kan ju vara intressant om man får höra från elbolagen om de märkt av någon större skillnad i förbrukning under denna timme. Är ju ändå en hel del som väntas deltaga. Många städer ska släcka lampor och nu senast när jag gick inte på Swedbank.se för att betala en räkning såg jag att även de deltar i nersläckningen.
Om ni klickar på länken i början av inlägget kommer ni till Wikipedia där man en bit ner på sidan kan se vilka svenska kommuner som angett att de ska släcka ner. Jag kan dock inte hitta Vindeln på denna listan. Dock har de på Vindelns hemsida uppmanat till nersläckning. Men Vindelns kommun känner väl att det här med att släcka ner inte är nåt speciellt då det är nåt dom sysslar med i vanliga fall också. Mörka gatlyktor på natten osv.
Hur som helst ett trevligt påhitt.
Värre är tidsomställningen till sommartid som ska ske inatt. Dom kunde väl ha hittat en bättre tid att göra detta på. Formel 1-loppet börjar 08.00 imorrn (sändningen startar 07.30 på Viasat Motor) och förhoppningsvis är det sommartiden som angett i tablån. Skulle ju va riktigt otrevligt om man stiger upp fel tid och missar en timme, lr hur det nu blir. Dessutom missar man ju en timmes sömn som det dröjer ett halvår innan man får tillbaka. Surt!
Sparat under: Allmänt, Ferrari, Formel 1, Teknik | Etiketter: Australiens GP 2009, Bakvinge, Bestraffning, Brawn GP, Felipe Massa, FIA, Flex, Imponerande, Inspektion, Kimi Räikkönen, Kval, Lewis Hamilton, Nerflyttning, Promenad, Race, Toyota, Växellåda, Vikt
Jag kommer hem från en promenad och får syn på att det delats ut lite bestraffningar efter morgonens kval till Australiens GP. Det gäller tre bilar och en av dem var väl något väntad.
Lewis Hamilton bestraffas med 5 platsers nerflyttning för byte av växellåda. Från plats 15 till 18. Men det blir ju inte 5 platser!?
Detta på grund av att de båda Toyotabilarna kommer att få starta allra sist, om de ens får starta. Efter inspektion av bilarna efter kvalet märkte man att bakvingen flexade på tok för mycket vilket inte är tillåtet och blev därför helt utesluten från kvalet. De får alltså starta sist och Hamilton får därför flytta upp till plats 18. Fixar inte Toyota vingen innan racet finns risken att de inte ens får starta.
Surt för Toyota, men Ferrari får ju på så vis hoppa upp några platser. Massa kommer nu att starta från ruta 6 med stallkompisen Kimi bakom sig på ruta 7.
En nyhet för i år är att FIA presenterar bilarnas den vikt bilarna kommer att starta racet med. Där kan man bland annat se att Brawn GP-bilarna inte är direkt lätta med tanke på att de var så snabba, snarare tvärt om. Är flera bilarna på topp 10, däribland Ferrari, som kommer att starta lättare. Det gör Brawn GP’s framfart än mer imponerande.
Jag återkommer innan loppet med en gissning om hur det hela slutar.
Sparat under: Allmänt, Ferrari, Formel 1, Teknik | Etiketter: Australiens GP 2009, Brawn GP, Formel 1 2009, Heikki Kovalainen, Honda, Jenson Button, Kval, Lewis Hamilton, McLaren, Melbourne, Premiär, Race, Säsong, Segrar, Startgrid, Team, Test, Toro-Rosso, Toyota, Världsmästare, Växellåda, Williams
Man kan ju inte bli annat än imponerad. Brawn GP presenteras bara några veckor innan premiären i Australien, man hinner bara med några få testtillfällen och ändå sopar man banan i kvalet. Och inte med bara en bil utan båda två från främsta startrutorna. Riktigt imponerande. Fanns ju inte en bil som verkade ha speed att kläma sig före. Lägg också till att ”toppteamen” lös me sin frånvaro uppe i toppskiktet. Ferrari klarade inte bättre än 7:a respektive 9:a och McLaren är kvar nere i bottenskiktet. Startruta 14 för Kovalainen och 15 för Hamilton. Hamilton som för övrigt precis klarade sig vidare till andra delen i kvalet. Klarade av 15:e placeringen vilken är sista för att gå vidare till Q2, och där stannade han. Problem med bilen (ryktas om växellådsproblem) gjorde att han fick stanna i garaget. Blir det nu ett byta av växellåda riskerar han att bli nerflyttad på startgridden. Inte alls en bra start för den regerande världsmästaren.
Briljerade gjorde istället de tidigare mellanteamen; Toyota, Williams, Toro Rosso och raketbilarna Brawn GP.
Skulle det vi sett hittils spegla hur säsongen kommer att se ut i år kommer det bli grymt många som slåss om segrarna. Ferrari och i huvudsak måste fila på bilen lite till får att komma upp till toppen och köra om Brawn GP och de andra, annars kan det bli tufft.
Imorgon kl 08.00 lär det iaf bli ett grymt intressant lopp. Klarar Brawn GP-bilarna att hålla speeden hela racet och håller dom ens ihop? Och kommer Ferrari kunna klättra upp mot pallplatserna. Jag håller tummarna för Ferrari men också för Jenson Button i Brawn GP. Har haft han som en liten favorit efter Ferrari-förarna, men de senaste åren har han suttit i en urusel Honda som inte gett han någon chans att slåss om segrar. Jag tycker han förtjänar att få vinna lite nu.
Kvalresultat:
1. Jenson Button, Brawn-Mercedes, 1:26.202 19
2. Rubens Barrichello Brawn-Mercedes, 1:26.505 21
3. Sebastian Vettel, RBR-Renault, 1:26.830
4. Robert Kubica, BMW Sauber, 1:26.914
5. Nico Rosberg, Williams-Toyota, 1:26.973
6. Timo Glock, Toyota, 1:26.975
7. Felipe Massa, Ferrari, 1:27.033
8. Jarno Trulli, Toyota, 1:27.127
9. Kimi Räikkönen, Ferrari, 1:27.163
10. Mark Webber, RBR-Renault, 1:27.246
11. Nick Heidfeld, BMW Sauber
12. Fernando Alonso, Renault
13. Kazuki Nakajima, Williams-Toyota
14. Heikki Kovalainen, McLaren-Mercedes
15. Lewis Hamilton, McLaren-Mercedes
16. Sebastien Buemi, STR-Ferrari
7. Nelsinho Piquet, Renault
18. Giancarlo Fisichella, Force India-Mercedes
19. Adrian Sutil, Force India-Mercedes
20. Sebastien Bourdais, STR-Ferrari
Sparat under: Allmänt, Ferrari, Formel 1, OKQ8, Teknik | Etiketter: Australiens GP 2009, Brawn GP, Choklad, Diffuser, FIA, Formel 1 2009, Godis, Kommentatorer, Kval, McLaren, Nico Rosberg, Plopp, Race, Racing, Regler, Repris, Resultat, Stall, Team, Toyota, Träning, Viasat Motor, Williams
Helgen är äntligen här. Inte för att det direkt har varit en lång väg dit, men bara det att Formel 1 drar igång gör det ju allt lite speciellt.
Såg ju den andra träningen imorse kl 06.30. Träningarna är väl kanske inte det mest roliga att kika på, men jag tycker det är intressant att höra på snacket från kommentatorerna också. Alltid får man höra nåt nytt som man missat. Kanske nåt skvaller. Sitter just nu och ser reprisen från nattens första träning. Väldigt bra tv att titta på medan man ex. sitter och surfar.
Resultatmässigt är det väl lite motsatsen till vad man är van vid. Båda träningarna har Nico Rosberg, Williams, varit snabbast tillsammans med Toyota och Brawn GP-bilar. Alltså bilar som tidigare inte varit speciellt konkurrenskraftiga. I botten hittar vi dessutom McLaren som verkar ha fortsatta problem att få fart i bilen. Ferrari är inte snabbast, men heller inte i botten. Beredda att skjuta ifrån i mittenfältet.
Värt att notera är att toppteamen; Toyota, Williams och Brawn GP anklagats för att de använder en ej regelrätt diffuser. Har diskuterats en hel del de senaste dagarna men FIA friade stallen. Dock överklagar de övriga stallen detta beslut så riktigt hur det kommer att sluta får vi vänta på nån vecka. Nån gång efter Malaysias GP nästa helg lär ett beslut tas.
Imorrn 07.00 är det kval. Får inte missas. Har funderat på om jag efter kvalet ska dra ihop en gissning på resultatet efter racet. Kanske nåt att köra på hela säsongen å se hur rätt/fel man haft.
Nu ska jag luta mig tillbaka med en Plopp och kika på det allra bästa!
Sparat under: Allmänt, Formel 1, OKQ8, Teknik | Etiketter: Aftonbladet, Australiens GP 2009, Bilder, Blogg, F1-Bloggen, F1-helg, Formel 1 2008, Formel 1 2009, Höjdpunkter, Intressant, Motorstudion, Team, Träning, Viasat Motor, Zombie
Fan att man ska jobba imorrn. Hade jag haft ”möjlighet” att vara vaken kl 02.30 inatt då första träningen inför Australiens GP drar igång hade det varit kanoner. Har precis sett Motorstudion på Viasat Motor och man blev inte mindre taggad av att se det precis.
Dom började med att visa lite höjdpunkter från förra säsongen och det väcktes ju till liv vissa roliga och mindre roliga minnen. Men det var då. Nu har vi en ny säsong att se fram emot och jag tror den kommer bli mycket intressant. Nu så här innan det drar igång känns det mycket ovisst om hur teamen kommer att ligga i förhållande till varandra. Därför kan det vara kul att se hur de beter sig på natten och fredagmorgonens träningspass. 02.30 kan jag glömma då jag isf skulle vara en zombie på jobbet. Däremot kommer väckaren köra igång lagomt till den andra träningen kl 06.30.
Den här helgen kommer bli en riktig F1-helg, and i like it a lot!!
När jag ändå är igång ska jag passa på att skryta lite över Aftonbladet och Viasat Motors satsning tillsammans. Dom har en blogg [F1bloggen]som börjat riktigt bra med många uppdateringar. Verkar bli mycket bilder och inlägg från allt som händer ”bakom” det man i vanliga fall ser. Blir till att följa den dagligen tror jag!
Sparat under: Allmänt, Ferrari, Formel 1, Teknik | Etiketter: aftonbladet.se, Australiens GP 2009, Brawn GP, Förare, Felipe Massa, FIA, Formel 1 2009, Formel 1 2010, Formula 1.com, Kimi Räikkönen, Konstruktör, Nyheter, Poäng, Poängräkning, Säsong, Segrar, Sportbladet, Startnummer, Toro-Rosso, Träning, Viasat Motor
Nedräkningen på Formula1.com börjar vara riktigt nära noll nu. 1 dag och 10 timmar återstår i skrivande stund tills dess att första träningen för Australiens GP 2009 kör igång. All denna väntan börjar närma sig slutet och nu drar det äntligen igång. 17 lopp som kommer sträcka sig fram till 1 november. Helt underbart.
Jag skrev i ett tidigare inlägg om att man beslutat att göra om poängräknigen inför året säsong. Nåt som blev väldigt ogillat av bland annat förarna och stallen. Nu har FIA ändrat sig och man kommer åter att köra med det vanliga poängsystemet. Vinnaren får 10p och sedan går det neråt med 8,6,5,4,3,2 och 1 poäng. Hur många vinster en förare har spelar alltså ingen roll i slutändan. Rangordningen går bara efter poängen. (Med vissa undantag vid lika många poäng) Inga konstigheter man behöver anpassa sig till mao. Däremot kommer det nog bli ändringar till säsongen 2010, men den dagen den sorgen.
I övrigt är det några förare som fått nya startnummer. Blanda annat Felipe Massa och Kimi Räikkönen får skifta nummer då Massa slutade bättre än Kimi under förra säsongen. Nr 3 för Massa och nr 4 för Kimi. Förändringar sker även inom Toro Rosso och Brawn GP. Brawn GP’s förare hamnar på plats 20 och 21 då det anses vara ett helt ny konstruktör. Och då är det väl sist in får sitta längst bak som gäller.
Något jag upptäckte under dagen var att Viasat Motor har gått ihop i ett samarbete med Sportbladet. Man har skapat en helt ny Motor-sida på Aftonbladet.se. Kanske att det kan vara något att hålla ögonen på framöver. Kommer detta även betyda mer F1-nyheter i den rosa papperstidningen?
Kl. 02.30 drar alltså första träningen igång på fredagmorgon. Så tidigt hade jag inte tänkt stiga upp, men däremot kan det mycket väl bli så att man siktar in sig på träning nr 2 som börjar 06.30. Har egentligen öppningspass på fredag, men broder ville byta så då har jag ju chans att kika på lite F1. Inte illa! Sen är man ju ledig hela helgen så då kan man se allt live utan avbrott. Så härligt!! Nu taggar jag till rejält!
Så här ser årets slutgiltiga bilar ut. En hel del har förändrats iom de nya reglerna, men det är väl bara att vänja sig vid att de ser ut som en gammal fyrkantig Volvo. Ferrari vinner ändå och det är ju det allra viktigaste.
